Di China, semua produk selalu "di-huruf-China-kan". Tidak cuma mengubah aksara romawi ke aksara China, namanya pun bisa jadi berubah. Contohnya adalah Starbuck Coffee yang menjadi Shalang Coffee ini.

Di logo Starbuck, namanya juga berubah menjadi Shalang.

Di hostel-hostel tempat saya menginap, memang disediakan wi-fi gratis. Ada juga komputer yang terhubung ke Internet yang bisa dipakai secara gratis pula, namun dibatasi waktunya, dan kalo mau pakai lebih waktunya harus bayar. Ini untuk memberikan kesempatan kepada tamu lain yang ingin menggunakan komputer tersebut.

Biasanya tamu hostel adalah para backpacker dari berbagai negara yang ingin mencari informasi tempat tujuan melalui Internet. Makanya si pengelola hostel melarang pengguna Internet untuk mengakses "situs-situs tak berguna" macam Facebook, Youtube, situs game, dan sebagainya. Selain karena memberatkan koneksi, situs Facebook, Twitter, dan beberapa stus lainnya memang diblokir oleh pemerintah China.

Percayalah, koneksi Internet di Indonesia, jauh lebih baik (walau kualitasnya yaa, kayak gitu), daripada koneksi Internet di China, baik dari sisi kecepatan dan kebijakan layanannya.

Kalo selama ini kita mengenal Jacky Chan sebagai bintang film laga, di China, rupanya Jacky Chan juga laris sebagai bintang iklan shampo.

Bisa dibilang, Guilin punya berbagai macam angkutan. Mulai dari roda dua (sepeda, sepeda motor, sepeda motor listrik), roda tiga (sepeda roda tiga, sepeda motor roda tiga untuk mengangkut barang), dan roda empat atau lebih.

Di Guilin, rasanya kendaraan beroda tiga itu hampir sama banyaknya dengan kendaraan beroda dua. Mulai dari berfungsi semacam "becak" (baik yang dikayuh atau menggunakan motor listrik), hingga untuk mengangkut barang (yang juga digunakan untuk berjualan di pinggir jalan), bahkan yang bertenaga macam mobil dan truk (kayak bemo di jakarta, tapi besar, bertenaga mesin diesel biasa) juga ada.

Pertama kali menginjakkan kaki di Guilin, yang pertama kali saya rasakan adalah: Guilin itu panas! Kedua, lalu lintasnya ruwet, namun tidak membuat emosi jiwa kayak di Jakarta.

China menggunakan sistem setir kanan, oleh karena itu jalurnya pun menyesuaikan. Awalnya agak-agak kagok pas akan menyeberang jalan, karena yang ditengok dulu adalah sebelah kiri (bukan kanan kayak di Indonesia).

Selain itu berbagai jenis motor, mobil, sepeda, mempunyai merk yang lucu-lucu. Sepeda motor listrik paling mendominasi. Sepeda motor listrik kalo pas jalan hampir tidak ada suaranya.

Selain itu, orang-orang Guilin itu di jalan begitu santai. Saking santainya, motor dan sepeda itu bisa jalan bareng. Mereka juga malas pake helm, dan kalo ada, helmnya pun seadanya.

Polantas? Meskipun ruwet, saya ndak pernah liat ada polantas ngatur lalu lintas. Klakson tan-tin-tan-tin juga jarang sekali terdengar. Para pengemudi juga sering ngalah kepada penjalan kaki atau penyeberang jalan yang kadang nyeberang seenak jidat.

Dalam penerbangan AK-102 dari Kuala Lumpur ke Guilin, pesawat memang tidak begitu penuh. Setelah proses lepas landas usai, lampu tanda mengenakan sabuk pengaman memang sudah dimatikan. Namun apakah berarti penumpang boleh mengubah posisi duduk menjadi posisi tidur seperti pada foto?

Berbeda dengan bandara pada umumnya, di LCCT KLIA (Low Cost Carrier Kuala Lumpur International Airport), penumpang harus berjalan kaki untuk menuju pesawat. Kalo hujan, gimana? Ya ada payung yang dipinjamkan, yang harus dipegang oleh para calon penumpang, dan mengembalikannya tepat sebelum memasuki pesawat.

Ah iya. Lagi-lagi soal bahasa. Selain "telepon bindit" untuk menyebut telepon genggam dan "kaki-tangan" untuk menyebut kru, beberapa kata dalam penerbangan Malaysia memang cukup memperkaya khasanah bahasa.

Mata saya langsung terpikat ke gambar kucing yang menggemaskan ini. Oh, ternyata ini informasi tentang peraturan pembayaran bagasi tambahan.

Bendera negara Malaysia, Singapura, Indonesia, dan Thailand adalah: garis merah. Apakah kita pernah menyadari hal ini? Mungkin.

Namun informasi ini lah yang diusung iklan jaringan Bank CIMB ini dengan semboyannya: "no one knows South East Asia likes we do" ini.